El Bugatti EB16.4 Veyron,
conocido como Bugatti Veyron, es un
automóvil superdeportivo producido
por el fabricante de
automóviles ítalo-francés Bugatti desde 2005. Después de muchos tests en revistas y programas de
tv, ha sido considerado por muchos especialistas y conductores como el
mejor coche del
mundo. Ya no
solo por su potencia y
velocidad, sino por su tracción y su lujoso interior. Sus prestaciones y su elevado
precio (1.300.000 €) hacen de éste un
vehículo muy exclusivo.
Nomenclatura:
El nombre viene de Pierre Veyron, piloto de Bugatti
ganador de 24 horas de Le Mans en 1939
con un Bugatti Type 57, con Jean-Pierre Wimille como copiloto.
Interior:
El interior presenta un
gran lujo, comenzando por unas
ventanas sin marco. El Veyron sólo tiene 4 lunas: la frontal, las
lateralesy una trasera. El
volante es de cuero, achatado en su parte inferior. Toda la
consola central y las molduras laterales de las puertas tienen un acabado de aluminio torneado. En la consola tiene un
reloj analógico, la
pantalla del reproductor de CD, los mandos del aire acondicionado, y ya en la
zona de la palanca de
cambios, el botón de arranque (Start-Stop Engine) y el Launch Control, que garantiza la máxima respuesta del
motor en aceleración, actuando los 4 turbocompresores al mismo
tiempo. En el cuadro de mandos, preside el cuentarrevoluciones, y adyacentes a él el velocímetro, un medidor de potencia, el indicador del
depósito y el termómetro. Todo el salpicadero está rematado en cuero cosido a mano, y el
techo es de
tela. Los asientos son bánquets bicolores de cuero, con el logo EB de Bugatti a la altura de la cabeza. Detrás de los asientos hay un pequeño hueco portaobjetos. Los
cinturones son de tela tradicionales. La palanca de cambios es de cuero y aluminio y la transmision es secuencial, de 7 marchas. En los laterales de la puerta están los mandos eléctricos de ajuste de posición de los asientos, y debajo está la cerradura para deslimitar el bloqueo eléctrico del motor para alcanzar los 407,8 km/h. En la parte superior de la luna simplemente lleva un
espejo retrovisor y los mandos de las luces interiores.
Motor:
El motor es un W16 (16 cilindros en W) y 64 válvulas (4 válvulas por cilindro), con 7993 ml de cilindraje (aprox. 499 ml por cilindro) y 4 turbocompresores, que rinde una potencia de 1001 CV a 6000 rpm. El par es de 1250 Nm
entre 2200 y 5500 rpm. Mide 712 mm de largo y 767 de ancho. El ángulo es de 90 grados.[1
La velocidad máxima del vehículo es de 418 km/h (259.73316 mph) y está limitado por su
computadora a unos 407 km/h y la aceleración de
0 a 100 km/h es de 2,5 segundos. Estas cifras se han comprobado en pistas de alta velocidad por los pilotos Nicolás Moretti y Juan Francisco Larreyna, mediante
ensayos del automóvil en recta. La tracción en las 4 ruedas y el motor central trasero le brindan mayor estabilidad y una
distribución equilibrada de la potencia.
Su récord es de 431,072 km/h. Así el Bugatti Veyron posee el récord de velocidad en la
historia del Automóvil gracias a este récord después de
haber sacado el alerón (la aleta de la parte de atrás) hay que utilizar obligatoriamente un
casco.
Respecto al
modelo anterior, el 16.4 Veyron sólo presenta algunas modificaciones aerodinámicas con el fin de corregir algunas deficiencias en el manejo a altas velocidades, así como un
aumento en la distancia entre ejes en 5 cm. La parte posterior también fue arreglada con 2
salidas de aire.
Marcas:
El vehículo obtuvo el récord del automóvil más rápido del mundo en el
año 2007, pero luego fue desplazado por el SSC Ultimate Aero, con una velocidad máxima de 412,217 km/h (256,14 mph)
registro oficial de Guinness. Del mismo modo, también ostentaba la
marca del
auto más costoso del mundo, según una
lista publicada por la
revista Forbes, pero después fue superado por
modelos como el Ferrari FXX y el Maybach Exelero. El 16.4 Veyron tiene un costo aproximado de 1,3 millones de
euros sin
impuestos.
Sin embargo, es considerado por
varios medios como el mejor auto del mundo. Una de las razones es que la marca alsaciana se dedica a fabricar este modelo y no fabrica otros modelos como otros fabricantes de
vehículos. La
firma planeó una limitada
producción de 300
unidades, antes de empezar a desarrollar otro modelo.
Ficha técnica:
Ficha técnica: Bugatti Veyron
Motor: Motor W16 a 90º
Cilindrada: 7.993 cc (aprox. 500 cc por cilindro)
Alimentación: Inyección directa, tetraturbo, intercooler.
Distribución: 4 válvulas por
cilindro,
dos árboles de levas en cada culata, distribución variable
Potencia máxima: 1.001 CV a 6.000 rpm
Par máximo: 1.250 Nm a 2.200-5.500 rpm
Transmisión: Automática, de siete marchas más reversa, con levas puestas detrás del volante
Tracción: Integral, control de estabilidad
Aceleración: 0-100 km/h en 2,5 segundos
2,3 segundos el Veyron Super Sport
Velocidad máxima: 407 km/h
431 km/h el Veyron Super Sport (limitada a 417)
Consumo medio: (l/100 km) Aut (24,1 l/100 km)
Emisiones de CO2 : Aut (574 g/km)
Versiones Especiales:
Veyron Bleu Centenaire
Esta versión del Veyron se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2009, con la cual se conmemoraron los 100 años de existencia de la marca Bugatti. Se diferencia del modelo
base en que está pintado en azul mate. No hubo modificaciones en su motor ni en el interior del vehículo.
Veyron Fbg par Hermès
Esta versión fue preparada por la marca Hermés. Contiene una combinación de
colores beige y marrón en la parte interior y exterior. Los materiales que se emplearon en el desarrollo del interior del vehículo fueron predominantemente el cuero y el aluminio. Fue presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2008,[3] y no hubo modificaciones en su motor.
Veyron Grand Sport
Es la
única variante descapotable del Veyron. Posee un techo desmontable
tipo targa, unas luces diurnas en forma de franjas verticales, y un parabrisas más elevado que la versión base. Aprovechando la ausencia de techo, se ha incorporado 10 tomas
nuevas de aire
sobre el motor para brindarle una mejor refrigeración. Las puertas del vehículo fueron rediseñadas para transmitir la
energía de impacto, desde la parte de adelante del vehículo hacia atrás, en caso de un choque frontal.[4]
Fue construido en 2008, y su motor no sufrió alteraciones. Se fabricaron en total 150 unidades, a un costo aproximado de 1,4 millones de euros. Las 50 primeras réplicas se reservaron exclusivamente a clientes de Bugatti.
Veyron GT
Esta versión ofrece 1350
caballos de potencia y un par máximo de 1380 Nm, que le permiten desarrollar una velocidad máxima de 425 km/h, y acelerar de 0 a 100 km/h en 2,4 segundos.[5] Con estas cifras, nuevamente lograría ostentar el récord del auto más rápido del mundo. La marca hizo las primeras
entregas de este auto desde marzo del año 2009. Es la última versión del Veyron antes de su definitiva descontinuación. La marca comenzará a fabricar otro coche totalmente
nuevo y diferente a partir del año 2012.
Veyron Pur Sang
Esta versión se destaca por no incorporar
pintura en la carrocería, por lo que queda al descubierto los materiales con los que es construida: el aluminio y la fibra de carbono. La ausencia de pintura le brinda menor
peso al vehículo, lo que le permite una mejor
relación peso/potencia.[6]
El vehículo costó 1,4 millones de euros aproximadamente, no tuvo alteraciones en su motor, y sólo fueron fabricadas 5 unidades, las cuales fueron adquiridas por potenciales compradores inmediatamente se exhibieron en las vitrinas. Fue presentado en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2007.
Veyron Sang Noir
Esta versión fue construida por Bugatti con el fin de brindar un
homenaje al Bugatti Type 57 SC Atlantic, otro modelo que la marca construyó entre 1934 y 1940. Esta versión se caracteriza por su carrocería en
color negro metalizado y su interior desarrollado en color naranja; incorpora 2 líneas cromadas que se extienden a los lados del vehículo a través del techo, y posee una parrilla ligeramente modificada en su metalización. Los rines de aleación también fueron modificados, con líneas intercaladas en colores negro y
plata. Fueron fabricadas 15 unidades en 2008. No hubo cambios en su motor.[7
Veyron Vinceró
Ésta es una de las más recientes versiones del Veyron. Equipa unos rines pintados en color cobre-dorado, y en la parte inferior de la parrilla se incorporó una 'V'. Del mismo modo, los apoyacabezas incorporan la inscripción de Vinceró. La tapicería se desarrolló en colores
blanco y negro, y el exterior es de fibra de carbono visible, siendo negro brillante. Fue preparada por el desarrollador Mansory, y se hizo un total de 3 réplicas. Mansory optimizó únicamente la electrónica del motor, rindiendo
ahora1.111 CV a 6.000 rpm. Lo curioso es que las prestaciones no variaron en absoluto.[8
Veyron Super Sport
Esta versión considerada como la ultima para ser puesta en producción,
cuenta con un kit aerodinámico mejorado; 1.200 CV (883 kW) y 1.500 Newton metros (1.100 pies · lbf) par motor. Tiene una velocidad máxima de 431,072 km/h (267.856 mph), por lo que es el coche de producción para
carretera mas rápido hasta el momento, a pesar de estar su velocidad limitada electrónicamente a 257.91 mph (415,07 km/h) para
proteger los neumáticos de su desintegración. Los cinco primeros ejemplares de una producción sin previo
aviso estarán listos para su debut en color negro mate y combinación de colores naranja, llamados éstos Record Edición. Será lanzado al
público en el Pebble Beach Concours d'Elegance en agosto de
2010.
El Super Sport se presentó en Temporada 15 Episodio 5 de Top Gear,
donde el presentador James May intento establecer un nuevo récord de velocidad. Logrando 259.48 mph (417.6 km/h) y así exponiendo brevemente una
nueva marca de velocidad para un coche de producción. Sin embargo más adelante en el
día,
uno de los pilotos de pruebas de Bugatti (Pierre Henri Raphanel) rompió el récord anterior de May, reclamando el nuevo récord por medio de
carreras en ambas direcciones (May consiguió su récord en una
sola dirección) y el registro de ambas carreras para Henri Raphael seria de una velocidad media de 431,072 km/h ( 267.856 mph). El coche dio la vuelta al circuito de pruebas de Top Gear encabezando la
tabla de líderes de vuelta con un tiempo de 1:16.8, batiendo el récord establecido previamente de 1:17.1 por el Gumpert Apollo Sport.
La lista de los 10 autos mas caros del mundo: (los valores son aproximados)
10.Aston Martin Vanquish US$255,000
9.Lamborghini Murcielago US$279,900
8.Rolls-Royce Phantom US$320,000
7.Maybach 62 US$385,250
6.Mercedes SLR McLaren US$455,500
5.Porsche Carrera GT US$484,000
4.Koenigsegg CCX US$600,910
3.Pagani Zonda C12 F US$741,000
2.Ferrari Enzo US$1,000,000
1.Bugatti Veyron €1.300.000
(Sin evaluar las versiones de este vehiculo, en ese caso el mas valioso es el
Veyron Super Sport)
Acontinuacion les traigo un conmovedor documental hecho por NatGeo sobre el Bugatti Veyron, si este magnifico auto les gusta tanto como a mi les recomiendo ver este gran video:
Tipo:Xvid,Avi
Tamaño: 550 MB
Dimensiones: 640 x 480
Bit Rate: 103 Kbps
Audio: Español Latino
Hosting: MU
Contraseña: charlieharper
Links:
Link 1: http://www.megaupload.com/?d=E8G2HQTV
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